8月4日，國內(nèi)首座汽車零部件行業(yè)“整車環(huán)境風(fēng)洞試驗室”在天津三電汽車空調(diào)有限公司落成并正式投入使用。這座總建筑面積4100平方米的“整車環(huán)境風(fēng)洞試驗室”是目前國內(nèi)功能最全、技術(shù)最先進(jìn)的整車環(huán)境風(fēng)洞試驗室，由天津三電汽車空調(diào)有限公司投資建成。它秉承“開放、共享”方式，將為整車及汽車零部件制造企業(yè)提供更有力的研發(fā)基礎(chǔ)、更可靠的數(shù)據(jù)依托以及更寶貴的學(xué)習(xí)和探討技術(shù)平臺。
2015年初，天津三電汽車空調(diào)有限公司斥資逾億元人民幣，正式啟動“汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗室”建設(shè)項目。它由國際知名的加拿大Re鄄ACT公司主導(dǎo)設(shè)計，上海佐竹冷熱控制技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)項目總承包和系統(tǒng)集成。來自中國、德國、美國、加拿大、韓國、瑞典等一批國內(nèi)外知名企業(yè)參與試驗室設(shè)備供應(yīng)，聯(lián)手打造中國汽車零部件行業(yè)第一座整車環(huán)境風(fēng)洞試驗室。試驗室采用立式回流型結(jié)構(gòu)，可以模擬并采集車輛在各種復(fù)雜環(huán)境工況，包括雨雪天氣、陽光照射、極限溫濕度、高溫?zé)崧访娴葪l件下的詳細(xì)數(shù)據(jù)，真正實現(xiàn)整車全環(huán)境試驗。它不再受地區(qū)、季節(jié)和時間等限制，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，這對于整車及零部件的研發(fā)具有重要意義。據(jù)介紹，汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗室可滿足傳統(tǒng)轎車、電動車、SUV、MPV、中巴車、小型建筑機械等車輛的整車熱系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)試驗，主要包括汽車空調(diào)整車降溫性能試驗，汽車采暖性能試驗，整車空調(diào)制冷劑加注量試驗，自動空調(diào)控制器標(biāo)定試驗，電動汽車制冷/制熱性能試驗，汽車熱平衡能力試驗，汽車發(fā)動機冷卻系冷卻能力試驗，整車熱管理系統(tǒng)性能試驗，汽車起動性能試驗，汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)性能試驗，以及其它需要提供環(huán)境組合條件的試驗。試驗室各項技術(shù)指標(biāo)均屬國內(nèi)領(lǐng)先并均達(dá)到國際先進(jìn)水平，可滿足大眾、福特、通用、沃爾沃等主流車企及國際測試標(biāo)準(zhǔn)。此外，試驗室底盤測功機系統(tǒng)采用4X4四輪完全獨立驅(qū)動的控制和設(shè)計，領(lǐng)先于國內(nèi)同類風(fēng)洞，該設(shè)計將有力支撐下一代輪轂電機電動車的研發(fā)。天津三電汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗室秉承“開放、共享”方式，將為眾多整車及汽車零部件制造企業(yè)提供更有力的研發(fā)基礎(chǔ)、更可靠的數(shù)據(jù)依托及更寶貴的學(xué)習(xí)和探討技術(shù)平臺。
天津三電汽車空調(diào)有限公司始建于1994年，2000年與日本三電株式會社合資。長期堅持“創(chuàng)新發(fā)展”理念，準(zhǔn)確把握新技術(shù)、新產(chǎn)品轉(zhuǎn)型節(jié)奏，多項研發(fā)成果為行業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。目前服務(wù)領(lǐng)域涉及乘用車、大巴、建機、家商用等空調(diào)系統(tǒng)及組件，成為集研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的微通道換熱器及各種空調(diào)系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)匹配與集成的系統(tǒng)制造商。天津三電汽車空調(diào)有限公司總經(jīng)理李鳳棲表示，“天津三電汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗室將竭誠為廣大汽車整車及零部件制造商提供技術(shù)服務(wù)和試驗的平臺。公司將以‘做節(jié)能、舒適環(huán)境解決方案的提供者和做世界先進(jìn)水平熱交換器的提供者’為使命，致力于微通道技術(shù)革新及新能源汽車領(lǐng)域熱管理與節(jié)能技術(shù)的研究和應(yīng)用。”中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車空調(diào)委員會秘書長薛慶峰及日本三電集團中國區(qū)總代表蔭山隆志在典禮上致辭，有關(guān)政府機構(gòu)代表、高校著名專家學(xué)者以及整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商等出席了啟動儀式。（來源：中國工業(yè)報）
