二重集團(tuán)副總工程師陳曉慈（左三）與幾十位工程師建造了世界最大的8萬噸模鍛壓機(jī)。
大家都知道，機(jī)床工業(yè)被稱為“工業(yè)之母”，通俗含意就是能制造機(jī)器的機(jī)器，這是一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的集中體現(xiàn)，但對(duì)于我們來講這是一個(gè)弱項(xiàng)。
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)為什么建國(guó)六十多年了，剛剛造出來呀？首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)不過關(guān)，現(xiàn)在Ｃ911上的發(fā)動(dòng)機(jī)也還是進(jìn)口的。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件之一的渦輪盤是用高溫鎳基合金制造的，它要承受高溫、高壓和高速旋轉(zhuǎn)的惡劣工況，需要的材料即要堅(jiān)韌又要耐高溫，制造它最大的難題，就是要用巨大的壓力進(jìn)行鍛造，但制造出具有這種性能的母機(jī)對(duì)我們來說，很難。現(xiàn)在中國(guó)二重制造的8萬噸模鍛壓機(jī)問世了，這意味著制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)其中的一個(gè)瓶頸問題有望解決了。
2011年，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)為福特汽車美國(guó)三家工廠定制了5條大型沖壓生產(chǎn)線，每條線由多連桿壓力機(jī)組成，總重6100噸，由雙臂送料系統(tǒng)、拆垛機(jī)、清洗機(jī)、涂油機(jī)等設(shè)備組成，效率是普通生產(chǎn)線的3倍。
象這樣的機(jī)床母機(jī)一個(gè)國(guó)家通常只有一臺(tái)，有時(shí)可能全世界只有一臺(tái)，算是制造業(yè)的鎮(zhèn)國(guó)之寶了。可以說，在某些領(lǐng)域我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，這是我們機(jī)床工業(yè)之所得。
但不容樂觀的是類似的榮譽(yù)并不是遍地開花的，我們可以夸耀的并不多。盡管改革開放三十多年來，取得的成績(jī)也并不小，我國(guó)機(jī)床工業(yè)從一開始引進(jìn)大量國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，合作生產(chǎn)各類數(shù)控機(jī)床，到后來甚至仿造出了五軸聯(lián)動(dòng)控制加工中心，但高精產(chǎn)品的核心關(guān)鍵技術(shù)是仿制不出來的，我們?cè)谌瞬拧⒖蒲泻妥灾鲃?chuàng)新上都乏善可陳。
比較以下這組數(shù)據(jù)，最能說明問題：
我國(guó)在改革開放之初的1980年，機(jī)床擁有量為283萬臺(tái)，其中粗加工車床構(gòu)成比為43%，精加工機(jī)床占10%， 經(jīng)過30年的發(fā)展，到2008年，中國(guó)機(jī)床工業(yè)約有5382家企業(yè)，機(jī)床擁有量約700萬臺(tái)，(美國(guó)約240萬臺(tái)、日本約140萬臺(tái))，粗加工機(jī)床仍占40%以上，精加工機(jī)床反而少于10%，這與國(guó)外由高效自動(dòng)化機(jī)床和數(shù)控機(jī)床組成的精加工機(jī)床占比20%~30%相比，我國(guó)精加工機(jī)床構(gòu)成比未增反降，突顯出中國(guó)機(jī)床工業(yè)仍然十分落后。
建國(guó)60多年了，凝聚了我們?nèi)说那啻海纯词澜鐧C(jī)床工業(yè)都發(fā)生了哪些巨變吧：不到60年里，美國(guó)機(jī)床工業(yè)超越了當(dāng)時(shí)的世界霸主大英帝國(guó)，德國(guó)機(jī)床工業(yè)又在不到60年的時(shí)間里超過了美國(guó)，而小日本則在不到60年的時(shí)間里，躋身世界前三強(qiáng)。我們是不是有些汗顏？
回頭看看我們走過的路，改革開放前耽誤的三十年就不用說了，后三十年取得的成績(jī)確實(shí)是有目共睹的，但問題也不少。盡管機(jī)床行業(yè)有政府制定的發(fā)展規(guī)劃，可內(nèi)容脫離實(shí)際，流于空泛，如2006年國(guó)家發(fā)改委制定的《數(shù)控機(jī)床發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，要求至2010年，數(shù)控系統(tǒng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的要占數(shù)控機(jī)床總量的75%，功能部件配套自給率60%以上，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床要占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%以上等等，實(shí)在有些虛無飄渺。縱觀近三十年行業(yè)政策史，失誤很多，如無視國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)的實(shí)際情況，規(guī)劃只是停留在書面上，根本無法落實(shí)，缺乏的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的態(tài)度，對(duì)市場(chǎng)需求沒有準(zhǔn)確的分析統(tǒng)計(jì)，背離了行業(yè)發(fā)展規(guī)律。
除政策失誤外，行業(yè)還存在兩大問題：
一、不注重人才培養(yǎng)和自主研發(fā)，長(zhǎng)期仿造國(guó)外，缺乏核心技術(shù)。
三十年成績(jī)不可否認(rèn)，但長(zhǎng)期停滯在“引進(jìn)、消化、吸收”的陳舊觀念里，不思進(jìn)取，一味仿造，造成機(jī)床行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的最低端長(zhǎng)期徘徊，難以走出。加上忽視職業(yè)技術(shù)教育以及對(duì)企業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，行業(yè)人才供求失衡，流失嚴(yán)重，另外在改制過程中，許多有研發(fā)實(shí)力的科研院所被轉(zhuǎn)制為企業(yè)，導(dǎo)致科研能力大大削弱，眾多技術(shù)瓶頸難以突破，高精尖機(jī)床及核心零部件大量依賴進(jìn)口，技術(shù)追趕成為空談。
二、行業(yè)發(fā)展嚴(yán)重失調(diào)，各門類缺乏統(tǒng)一規(guī)劃與配合。主要表現(xiàn)在主機(jī)與數(shù)控系統(tǒng)、功能附件、刀具之間的發(fā)展不相適應(yīng)，脫節(jié)現(xiàn)象比較重要。
在近三十多年發(fā)展中，我國(guó)機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要以生產(chǎn)低中檔產(chǎn)品為主，而發(fā)展最為迅速的數(shù)控機(jī)床，在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件上一直依賴進(jìn)口，阻礙了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量問題，穩(wěn)定性、可靠性和一致性都比較差。主要原因是人心浮躁，急功近利，沒人愿意潛心搞研究，都一味追求短期效益，技術(shù)工人普遍缺乏，后勁不足。
歷數(shù)六十年發(fā)展的得與失，我們必須保持清醒，認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性，盲目樂觀并不可取。我們之所以成為世界機(jī)床大國(guó)，主要是由于我們體量大，市場(chǎng)廣闊，但讓中國(guó)制造從大變強(qiáng)，卻是一個(gè)艱巨的系統(tǒng)工程，需要政府提高對(duì)作為工業(yè)之母的機(jī)床工業(yè)的重視程度，并擔(dān)當(dāng)起強(qiáng)有力的組織者和策劃者，調(diào)動(dòng)各種有利資源，統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著智能制造和綠色制造的興起，我們要抓住歷史機(jī)遇，遵循市場(chǎng)規(guī)律，總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，盡快在人才培育和技術(shù)創(chuàng)新上有所作用，把機(jī)床產(chǎn)業(yè)向高中端推進(jìn)。
